檢查井周圍的路面塌陷影響駕駛舒適性，而嚴(yán)重的則關(guān)系到道路的使用壽命和安全，甚至導(dǎo)致質(zhì)量事故。檢查井周圍下沉的原因是檢查井周圍回填不真實(shí)，不能滿足回填壓實(shí)的要求。究其具體原因，主要在以下幾個(gè)方面，下面小編會(huì)給你詳細(xì)介紹。

1.檢查井基坑開挖平面尺寸較小或不規(guī)則

有些施工人員不能嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)程和編制的施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，偷工減料，盡量減少土方開挖斷面，只要能修建檢查井，根本不考慮如何回填夯實(shí)。結(jié)果，檢查井周圍的回填空間太小，夯機(jī)無法操作，有的甚至無法填土，更不用說夯實(shí)，造成回填虛假或空洞。當(dāng)然，由于地下障礙物的影響，預(yù)留空間太小。這是道路檢查井周圍塌陷的原因之一。

2、回填土質(zhì)量不符合回填土質(zhì)量要求

在城市道路建設(shè)中，對(duì)土質(zhì)的要求相當(dāng)嚴(yán)格。施工中如遇腐殖土或有機(jī)土，必須處理并更換所有腐殖土。有的施工單位質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，利益驅(qū)動(dòng)。腐爛的有價(jià)值的土壤將被填埋在地下，而不是改變土壤。這樣，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的碳化，有機(jī)物形成碳水化合物，使土壤形成空隙和空洞，當(dāng)受到地面荷載時(shí)，導(dǎo)致地面下沉。部分施工單位在冬季施工時(shí)回填凍土塊。由于冬季結(jié)冰后土壤體積增大，在天氣轉(zhuǎn)暖、土壤解凍后，水分流失導(dǎo)致土壤出現(xiàn)孔隙，使地面受到地面荷載時(shí)下沉。其他施工單位在進(jìn)行回填土施工時(shí)無法控制回填土的含水量，土壤含水量過大或過小以及回填建筑垃圾都會(huì)使壓實(shí)度達(dá)不到要求的壓實(shí)度，導(dǎo)致道路檢查井周圍沉降。

3.施工方法影響檢查井周圍的施工質(zhì)量

由于機(jī)械化施工的提高，道路基層施工的各個(gè)部分都采用了機(jī)械攤鋪。為了機(jī)械攤鋪的順利進(jìn)行，要求檢查井的砌筑高度不要一次到位，而應(yīng)先與土質(zhì)路基平齊，然后用臨時(shí)覆蓋的方法鋪設(shè)和碾壓道路基層材料。碾壓或基層工作完成后，挖出埋設(shè)的檢查井，并提升至所需高度。這樣，井筒凸起部分周圍的回填材料的壓實(shí)就出現(xiàn)了問題，因?yàn)榛靥畈糠直粔簩?shí)的路基所包圍。由于壓實(shí)路基的支撐作用，這部分回填材料很難達(dá)到要求的壓實(shí)度，人工夯實(shí)更難達(dá)到要求的壓實(shí)度。